- FORTE CRESCITA NEGLI ORDINI IN TUTTI I BUSINESS CON CARICO DI LAVORO RECORD A EURO 41,1 MILIARDI CON VISIBILITÀ FINO AL 2032
- EBITDA A EURO 214 MILIONI (+16% RISPETTO A 1H 2023) CON SIGNIFICATIVO INCREMENTO DELLA MARGINALITÀ PERCENTUALE
- ACCELERAZIONE DEL PERCORSO DI DELEVERAGING CON GUIDANCE PFN/EBITDA 2024 A 4,5x-5,5x, IN MIGLIORAMENTO RISPETTO ALLA PRECEDENTE GUIDANCE 5,5x-6,5x
- COMPLETATO CON SUCCESSO L’AUMENTO DI CAPITALE DI EURO 400 MILIONI, DESTINATO ALL’ACQUISIZIONE DI UAS; SOTTOSCRITTO IL 100% DELLE NUOVE AZIONI OFFERTE CON UN NOTEVOLE RISCONTRO DAL MERCATO
RISULTATI FINANZIARI
- Ricavi a euro 3.681 milioni, +0,3% rispetto a euro 3.669 milioni nel 1H 2023
- EBITDA in crescita del 16% a euro 214 milioni (euro 185 milioni nel 1H 2023), con un’accelerazione nei segmenti Sistemi, Componenti e Infrastrutture (euro 40 milioni, circa 6 volte il risultato del 1H 2023) e Offshore (+37% su base annua)
- EBITDA margin al 5,8%, in significativo aumento rispetto al 5,0% del 1H 2023
- Posizione finanziaria netta a debito per euro 2.424 milioni, in netto miglioramento rispetto al 1H 2023 (euro 2.813 milioni) e in lieve aumento rispetto al dato di fine 2023 (euro 2.271 milioni)
PERFORMANCE COMMERCIALE
- Nuovi ordini acquisiti pari a euro 7,6 miliardi, più del triplo degli ordini del 1H 2023 (euro 2,1 miliardi) e superiori al dato dell’intero 2023 (euro 6,6 miliardi)
- Book to bill pari a 2,1x e pipeline commerciale in rapida accelerazione, trainata dai settori navi da crociera e difesa
- Backlog a euro 27,4 miliardi, in crescita del 19% rispetto al dato di fine 2023, con carico di lavoro complessivo, a livelli record, pari a euro 41,1 miliardi, circa 5,4 volte i ricavi del 2023
- 7 navi consegnate da 5 stabilimenti e 96 navi in portafoglio con consegne previste fino al 2032