APPROVAZIONE RISULTATI AL 30 SETTEMBRE 2024

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FORTE CRESCITA NEGLI ORDINI IN TUTTI I BUSINESS CON CARICO DI LAVORO TOTALE A EURO 40,1 MILIARDI E VISIBILITÀ DEL BACKLOG FINO AL 2032
EBITDA IN AUMENTO DEL 19% A EURO 328 MILIONI CON SIGNIFICATIVO INCREMENTO DELLA MARGINALITÀ PERCENTUALE A 5,9% TRAINATA DA TUTTI I SEGMENTI
MIGLIORATA LA GUIDANCE PER IL 2024 CON RICAVI OLTRE EURO 8 MILIARDI E RAPPORTO DI INDEBITAMENTO (PFN/EBITDA) TRA IL 4,5x E IL 5,0x; MARGINE EBITDA CONFERMATO INTORNO AL 6%

RISULTATI FINANZIARI

Ricavi in crescita a euro 5.583 milioni (+4% vs 9M 2023)
EBITDA a euro 328 milioni, in aumento del 19% rispetto ai 9M 2023 (euro 276 milioni), trainato dalla forte performance nell’Offshore (+47%) e nel business Sistemi, Componenti e Infrastrutture (EBITDA triplicato rispetto ai 9M 2023)
Margine EBITDA al 5,9%, in forte accelerazione rispetto al 5,1% dei 9M 2023 e al 5,2% di fine 2023, grazie a efficienza operativa nei segmenti Shipbuilding e Offshore e agli effetti del turnaround del business Infrastrutture del segmento Sistemi, Componenti e Infrastrutture
Posizione finanziaria netta (PFN) negativa per euro 2.059 milioni, in ulteriore miglioramento, anche grazie all’effetto temporaneo dall’aumento di capitale completato a luglio 2024. Al netto di tale componente, la PFN è negativa per euro 2.440 milioni, e comunque in miglioramento rispetto ai 9M 2023 (euro 2.705 milioni)

PERFORMANCE COMMERCIALE

Carico di lavoro complessivo (backlog totale) a euro 40,1 miliardi, circa 5,2 volte i ricavi realizzati nel corso del 2023
Nuovi ordini acquisiti pari a euro 8,5 miliardi, più del doppio degli ordini acquisiti nei 9M 2023 (euro 4,0 miliardi), con un book to bill pari a 1,5x
Forte impulso nei settori cruise e difesa, grazie al maxi ordine di Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. per 6 navi da crociera, l’assegnazione della quinta e sesta fregata della classe “Constellation” per la U.S. Navy, l’esercizio delle opzioni per il quarto sottomarino U212NFS (Near Future Submarine) e per il quarto Offshore Patrol Vessel (OPV) destinati alla Marina Militare italiana
Firmati nel terzo trimestre un contratto per 2 fregate FREMM EVO destinate alla Marina Militare italiana e un accordo con Carnival Corporation per 3 navi da crociera, le più grandi mai realizzate in Italia, non ancora inclusi nel backlog al 30 settembre 2024. Prevista inoltre nel 4Q l’efficacia del contratto da euro 1,2 miliardi per 2 unità PPA, siglato a marzo 2024 con il Ministero della Difesa indonesiano
12 navi consegnate nei 9 mesi 2024 e 95 navi in portafoglio con consegne previste fino al 2032

FINCANTIERI S.p.A: APPROVAZIONE RISULTATI AL 30 SETTEMBRE 2024